吉米自從三月換了米其林的Energy Saver Plus輪胎後，平時在市區、高速公路等等，除了開起來感覺比以前感覺還順暢外，寧靜度方面表現也很不錯，在高速行駛時，幾乎都是風切聲與些微引擎聲，在平滑路面幾乎沒聽到輪胎噪音，另外在遇到跳動路面時，輪胎的聲音也感覺比較軟Q、低沉，而不會另人感到不舒適，這段時間吉米也有從台南開去墾丁在從南迴公路到台東，試試在山路的表現，吉米平時山路也不是會開很快，但之前的輪胎若遇到較大彎度常會有轉向不足而開到對向車道的情形，所以每次過彎就要減速很多，整路這樣下來真的令人苦惱，會讓快樂的旅遊氛圍及駕駛的樂趣大大降低，但這米其林的Energy Saver Plus輪胎駕乘感覺跟以前相比，在迂迴的山路操控時，尤其是在高速過彎，比較不會有難以操控而有轉向不足或是要踩煞車減速很多才能過彎的情形，在山路上一路都可以很順暢的過彎，而且跟以前相比，在一些較差較粗糙路面的輪胎噪音，聽起來好像較為低沉不明顯，所以也比較不讓人注意到而有不舒服的感覺，要不然以前總有整路轟隆隆的感覺，而吉米開到台東時還遇到下噢，而且遇到下雨及開到積水處時，也沒有感覺抓地力不足、甚至有點打滑的情形，讓吉米就算開在下雨的山路，也是很心安，所以吉米真的很滿意米其林這款Energy Saver Plus輪胎！趕緊來看看吉米的實測使用心得！
要來墾丁玩還是自己開車比較好，墾丁沿路上的海景真的很美，自己開才能隨時停下來欣賞啊！
沿路都很美，尤其是碧藍色的海
接下來在屏鵝公路旁可以看到這飛碟建築，就是墾丁H會館，吉米有住過，電視劇「遇見幸福三百天」可是在這拍的，很美，可以參考一下吉米的H會館住宿心得
這裡的無邊際泳池很知名，不是住宿也可以來這喝個咖啡、吃個飯參觀一下
晚上也美
H會館附近的【六福莊】飯店旁也有個海灘，這裡幾乎沒啥人耶！可以好優閒的看海，【六福莊】的住宿心得改天再跟大家分享！
接下來繼續往南開，這是最多人的南灣，有許許多多的水上動可以玩耍，不過墾丁不是只有這個海灘喔！
這是【墾丁凱撒】飯店外的海灘，這裡人少些，但感覺比南灣優閒不吵雜
也是很美喔
其實墾丁國家公園裡也是有山路的，往墾丁國家公園牌樓裡面開
就會看到這山路
有叢林密境的感覺吧？
遇到這種彎彎曲曲的山路，就很考驗輪胎的性能了阿！
尤其是下坡路段又大轉彎，真的要抓地力跟操控性好些的才能順順的過彎，要不然可是要大減速，若是一而再、再而三的大減速，整段路開起來會很不舒服，不過還好米其林的Energy Saver Plus輪胎真的很不錯，這種路段都可以輕鬆應付
接下來就會到這墾丁的【華泰瑞苑】啦！這間真的很讚，不過吉米的住宿心得要等等啦！
若再繼續往上開，會到社頂部落，可以在這裡逛逛走走
有許多小步到可以逛逛走走喔！
在往墾丁的路上都可以從容應付，可以在墾丁玩個幾天再往台東出發！
| 南迴沿途風景 |
接下來南迴公路一路可真是彎彎曲曲的，不過米其林的Energy Saver Plus輪胎也發揮了作用讓吉米可以一路很舒適的開到東海岸！
東海岸也是很美的！
接下來居然下雨，吉米是要開到這台東的【余水知歡】民宿住上一晚，所以在大雨中開了一段公路跟一小段這種山路，還好米其林的Energy Saver Plus輪胎開起來排水性能很好，開到公路積水處都不會有失控打滑的感覺
順利抵達照片裡右邊那間雲霧飄渺、山嵐圍繞的【余水知歡】民宿，真是如詩如畫，感覺就像在仙境般
雖然要開比較裡面，但往前一看可以同時擁有梯田景緻+海景，更棒
後方群山圍繞，加上飄渺的山嵐跟星空，仙境阿！但真的很多風景秀麗的美麗景色或是民宿都是在深山裡，要前往的路況往往也都不是很好，所以有個好的輪胎真的很重要
來這裡住上一晚真是超美超放鬆的啊！可以參考吉米的這篇【余水知歡住宿心得】
整體來說米其林輪胎不管是在輪胎排水性、乾溼地抓地力都非常的不錯，安全性很好，而且寧靜感也不錯，可以讓吉米沉浸在愉悅的駕駛氛圍裡，在旅遊行程、美食體驗、住宿體驗外，再加上很好的駕乘體驗，可說是完美的旅行啊！而且輪胎是直接接觸路面，與安全息息相關，這錢真的不能省也不該省！ 另外也許很多朋友會覺得為何要強調一些險峻狀況或是激烈操駕的輪胎使用報告呢？比如「高速S型過彎」、「濕地緊急煞車距離」等等，一般人並不會這樣激烈操駕啊！不過我們平時不會如賽車手般激烈操駕，但其實這些狀況我們都有可能真的遇到的！像吉米以前就有遇過！像在山路上突然兩個巨石掉落前方，就是「高速S型過彎」的狀況，在雨天公路上有動物或是行人突然衝出，就是「濕地緊急煞車」的狀況，也就是不怕一萬，只怕萬一的狀況下所必需要的輪胎性能，雖然說擁有「可高速S型過彎」、「較短濕地緊急煞車距離」的輪胎絕對比較貴些，但輪胎並不是每個月換，長時間算下來其實也多不了多少，但重點是【安全無價】，對自己對他人都是保障，也因此米其林邀請吉米來去參加「米其林輪胎-泰國Primacy3ST試胎體驗營」，可以在賽車場實際體驗米其林輪胎的乾地、濕地、實際道路、寧靜性等性能，當然包含了「高速S型過彎」、「濕地緊急煞車距離」、「高速濕地過彎」、「繞錐」等等，吉米就趕緊參加了，畢竟模擬這些狀況還是要在專業賽車場執行並有專業教練的指導下才安全，接下來就看吉米的「米其林輪胎-泰國Primacy3ST試胎體驗營」報導啦！
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