吉米家的MINI Cooper S開了一年多，整體來說真的是非常滿意，尤其就像是Go-Kart般的賽車操控感受，2.0升Turbo渦輪增壓引擎有著高達192匹的強勁馬力輸出，0-100公里加速僅需6.8秒、極速高達230 km/h，排山倒海般的引擎聲浪還有回壓聲，真是讓人熱血沸騰啊！不管是高速巡航或是山路殺彎都是游刃有餘、輕輕鬆鬆，動力隨傳隨到毫不拖泥帶水，這樣的性能，可不是一般的輪胎承受的起，一定要是高性能胎款才有辦法應付的啊！原廠配的失壓續跑胎也不是說不好，但就是較為偏硬朗、輪胎滾動噪音也較為明顯，在路面狀況並不是很好的台灣，開起來往往會干擾熱血的駕駛樂趣，所以吉米這次就將輪胎全換成【固特異GoodYear EfficientGrip Performance高性能胎】款，實際開了一個月左右，跟原本的比起來更是寧靜舒適、滾動噪音也較低了，更是提升了駕駛樂趣，太滿意啦！趕緊來看看吉米的介紹！
這台就是我們夢想中此生一定要擁有的MINI啦！總算在去年圓夢！
大家可不要小看MINI這樣看起來小小的，其實像我們的MINI Cooper S可是用上了BMW的B48 2.0升渦輪增壓引擎喔！引擎聲浪非常渾厚好聽，大家可以查查看還有很多BMW車款也是用上B48引擎，像是BMW 330i就是喔！那這樣的引擎裝在嬌小的MINI上，開起來更是敏捷、嫖悍
若用一句話來形容的話，那就是「非常嗆辣的小辣椒」，偷偷說！不要每次在路上看到我們MINI就要跟我們尬車啦！說真的要尬贏MINI Cooper S真的不容易耶！高達192匹的強勁馬力輸出，0-100公里加速僅需6.8秒、極速高達230 km/h，光是直線加速就贏過許多車種啦！若是開山路呢？畢竟這台的設定偏向是Go-Kart賽車的設定，底盤偏低、懸吊偏硬，山路殺彎真的很厲害！真的不誇張啊！
原廠的輪胎是配Dunlop Sport MAXX RT「失壓續跑胎」，也就是失去壓力（比如被刺破），還可以用80公里的時速跑80公里，不過因為MINI偏賽車設定的關係，懸吊非常硬、路感非常清晰，再加上失壓續跑胎的話，真的在台灣普遍坑坑洞洞、不是很好的路面上開起來，會很跳、很顛，開高速公路時的輪胎噪音也會比較明顯，因此我們久想說換個舒適靜音一點，但卻又能滿足MINI的高性能輪胎！
我們這次選的是固特異輪胎，固特異最為人熟知的印象便是固特異飛船（Goodyear blimp），因為早在1925年便開始使用飛船升空做廣告，所以可以看到輪胎行的招牌也是固特異飛船
我們選的這款輪胎是固特異德國進口的【EfficientGrip Performance高性能輪胎】系列，大家換胎時要看該輪胎是否有適合自己的尺寸，205/50/R17就是輪胎尺寸，205是胎寬、50是扁平比、R17表示是17寸的胎框
可以看到輪胎內壁有特殊設計的紋路
固特異有特約的輪胎廠，換胎人員會用專業的機器幫我們更換輪胎！
還會幫我們做滾動測試及重新配重
這是換下來的原本的失壓續跑胎，吉米原本還以為失壓續跑胎裡面有些立體結構，原來並沒有，跟一般的胎是一樣的，另外裡面的紋路也跟【固特異EfficientGrip Performance】有所不同，師傅說失壓續跑胎是胎壁有再加強，可以承受汽車重量，所以失去壓力可以再開一陣子，但其實現在的輪胎就算不是失壓續跑胎，被刺到也不會馬上消氣失控，只是不會像失壓續跑胎還可以開個80公里，另外固特異也有出這種胎，叫零壓續跑(RunOnFlat)，這種胎各品牌所用的名稱不太一樣，不過白話一點就是沒氣還能繼續以一定的時速開一段距離的意思
換好新輪胎後就來去試駒啦！好興奮啊！
固特異已經是百年橡膠大廠了，「固特異」的名稱是為了紀念硫化橡膠的發明者查理斯·固特異（Charles Goodyear），不過每次看到Goodyear就有「過好年」的感覺，固特異也創下F1賽事350次冠軍的最多冠軍紀錄，至今無人能超越，人類首次登陸月球所乘太空車裝備的是固特異輪胎，目前也是Dunlop輪胎的母公司
胎身有寫上Performance字樣，表示為高性能
因為這款胎的雙特性胎面設計，是濕地抓地與低滾動組力兩者兼得的全新科技，能降低滾動阻力，並減少因路面巔簸所造成之不適，這就是我們要的啊！
另外還有抑制噪音的胎面設計，創新的3D立體胎塊，可以增加與路面接地時的接地面積，進而降低其接地噪音，這也是我們換胎的重點之一。除了減少噪音外，立體胎塊能產生更多的抓地力，提供接地面胎塊抓地等級最大化，縮短乾濕路面剎車距離可以確保在所有駕駛狀況及過彎時更多的安全保障，另外排水性也很好，因此可以提供給我們Mini的高性能訴求
雖然省油性並不是我們換胎的重點，不過這款胎的雙特性胎面材質，也有省油的特性，因行駛中減少輪胎與地面的滾動阻力進而達到省油的目的，算是附加價值啦！
實際上路開起來，輪胎與路面接觸的滾動噪音明顯少很多，變得比較安靜，不會造成干擾，之前用失壓續跑胎會感覺較吵
而且原本的失壓續跑胎，遇到坑洞時，開過去原本會是比較大的『棒、棒』聲，有時遇到較大坑洞，都會覺得內臟都要被震得跳出來了的感覺，現在換成【EfficientGrip Performance】後，遇到坑洞變成比較低沈較不明顯些的『咚、咚』聲，感覺比較軟Ｑ，開起來舒服不少
這款胎另一個功能主打是濕地抓地力，它的濕滑路面操控評等達到A級！是歐盟評等中最高的等級，雨天時的抓地力佳，排水性也很不錯，在高速公路高速開起來可以感覺到還是可以完全掌控著，不會有打滑飄移控制不了的感覺！尤其台灣夏天常下雨，若排水性不佳的話，安全性就會很不好！
我們也安排了來去南投兩天一夜遊，然後住在山中的有竹居民宿啦！這新輪胎安靜舒適不少，讓我們可以專心地欣賞沿途風景，不會被輪胎遇到坑洞的聲音或是滾動噪音所干擾
MINI開起山路來最能顯現出駕駛樂趣啦！要好的輪胎抓地力、穩定度及操控性夠才能應付這樣殺彎不煞車的熱血開法
山路殺彎還是維持原本的敏捷程度
傾斜度非常陡的斜坡，有了【固特異EfficientGrip Performance】也不用擔心啦！
這裡有如世外桃源，超讚！要開到山中的秘境，也是要有好輪胎，開起來才舒服！
開著自己的愛車MINI Cooper S，幫愛車換上【固特異EfficientGrip Performance輪胎】，開起來整趟過程舒服很多很多，因為安靜且舒適多了，而且噪音也明顯少了不少，讓旅行更有品質啦！
整體來說這款【固特異EfficientGrip Performance高性能胎】真的很讚，換上新胎超滿意，推薦給大家喔！
另外，現在固特異還有舉辦夏季購物節活動，只要買四條輪胎(轎車、休旅車胎)，
就送限量璀璨晶鑽固特異保冷袋組喔！
保冷袋還是採用施華洛世奇水晶元素設計的款式呢！
留言抽獎：只要7/31前在【此FB貼文】下留言一句【固特異EfficientGrip Performance高性能胎】的優點，吉米就會抽出一位得獎者，贈送一個數位顯示胎壓計喔！
留言列表
