吉米也很喜歡這種在山林間無拘無束的感覺，很放鬆、沒有在都會叢林間的壓力，另外吉米也很喜歡旅遊及攝影，也因此周末假日總是往許多偏僻的地方或是深山裡跑，畢竟周末假日在市區總是人滿為患，想放鬆或是拍出個大作也是很困難，因此就要找些私密拍攝景點來拍照囉！但是要到這些景點通常路都並不是太好開，甚至有時要拍個大景還是晴空萬里，都是需要大雨過後馬上抵達才可能拍到完全清澈的天空，這時可要趁大雨快結束時出發，當然車子在雨中的性能及安全性就顯得非常重要，另外要拍晨昏、星軌的時候，不是要摸黑開山路上山，就是摸黑開山路下山，若是遇到石子路，那就慘了！
若是要來阿里山旅遊，像是去阿里山賞櫻，雖然路是通的，但其實柏油都有點坑坑洞洞，一般房車開起來並不好開，尤其是有些坑洞深一點，一般房車底盤太低會碰撞到，真的很恐怖，建議要開山路若是能開四輪傳動的車是最好的！
為了保育螢火蟲，當然環境也不能過度開發跟破壞，路一般都小小的，也是開越野車比較適合
吉米有一次在嘉義要從太和往瑞峰旅遊，原本很短的公路可以直達但卻斷了。這就是原本的路，直走就是瑞峰了，無奈這條路就平空消失了，其實這種狀況在山區很常見，尤其是豪雨或是颱風過後！
沿途的路況就一直是這樣，開了2-3個小時
結果就要先往下開至河床處再往上開，這就是噩夢的開始，因為到最下面要再往上開的時候，因為不是柏油路而是泥土加石頭的鬆軟上坡路，要往上開時，因為吉米原本的車子是前輪驅動的，往往開一下因為前兩輪在泥土裡失去動力，結果導致整台車往下退後，這種情形一直發生，一個上坡路開了超級久，後來是再退到最下層，加足馬力往前衝再往上後，才解決！吉米那時在想，若是能有一台四輪驅動的車子，就不會車子卡在那裏了！因為四輪驅動的車子是四個輪子都有動力，不會因為兩個輪子失去動力就整台車失去動力！
雖然過程很辛苦，但抵達目的地就釋懷了，不過若是能讓這過程更順利想必是更好的！
真的是工欲善其事必先利其器，想要到一些美麗的秘淨，還是需要一台四輪驅動的越野車比較適合，不過很多四輪驅動4X4的車子很大台，除非是周末旅遊專用，要不然平時在市區開可就是巨無霸，所以吉米一直在找體積不要太大、但卻又是四輪驅動的越野款式，研究了許久總算看上SUZUKI的四輪傳動4WD越野系車款「Grand Vitara JP」跟「Jimny」，而且吉米還趁下大雨的日子來試車，嘿嘿，這才能試出真性能啊！
吉米先試駕這台Grand Vitara JP，這台是日本原裝進口的，可說是都會型越野硬漢，不會太大，有四輪碟煞
乘坐空間很大，有大房車的感覺，而且還有天窗，開山路把天窗打開最讚了！ 吉米也很喜歡這台的三幅方向盤，看起來年輕很多，而且上方還配備有許多控制鈕，有定速及音響的音量控制，不用分神去操作，大大提升安全性。
排檔桿是鋸齒狀的，這是吉米最喜愛的排檔桿排檔方式，畢竟自排車若是直線前後排檔的話，往往會排錯檔位，若是鋸齒狀的，操作起來總是能一次到位，而且不用分神看，在開山路時不管是上坡下坡時要換檔位，或是前進倒退時換檔，都能迅速到位，大大的提升安全性！左上是全時四輪傳動系統的旋鈕，右上按鈕是ESP®電子穩定系統。
就趁著下大雨來試試車吧！下雨天若是二輪驅動的車子，遇到積水真的很容易打滑！而且這車身較高，視野較好，沒啥死角！
不愧是SUZUKI旗艦都會越野四輪驅動車，吉米感到很滿意！
接下來是這台Jimny，注意，是Jimny，不是Jimmy喔，這是日本原裝進口的玲瓏小巧輕量型4X4
乘坐空間並不會太狹隘，但這台車是雙門越野車，雖然有四人座，但後座空間小些！不過吉米一般都是兩個人出遊，後方只要能放吉米的各項攝影裝備就可以！
開上高速公路，窩低媽呀！雨超大，就算是高速公路也是積水超嚴重，在高速下隨時都會打滑，所以吉米也是打開四輪傳動來駕乘以免車子打滑！高達170公分高的車身，較一般房車高，開起來沒啥死角！
安然歸來
其實這兩台雖然是四輪傳動的車，但平時可以改為二輪傳動，因此可說是都會、越野兩用，不會太大的車身在都會區駕乘時可以操控自如、停車也會比較容易，若是要去郊區一點當然沒問題啦！而想要享受像是阿里山這種山林間的感覺，又要享受這當中的駕乘樂趣，自然四輪驅動的越野車最適合！整體來說吉米非常滿意，但實際駕乘感覺還是因人而異，建議到SUZUKI各地經銷商體驗一下！說不定你也會喜歡上SUZUKI的日本原裝四輪驅動都會、越野兩用的「Grand Vitara JP」跟「Jimny」喔！
TAIWAN SUZUKI官方網站：http://www.taiwansuzuki.com.tw/
留言列表
